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L'umanita' sta regredendo

Incidente Aereo Turkish Airlines THY1951

Oggi, alle 10:31, un Boeing 737-800 della compagnia di bandiera turca (registrazione TC-JGE) si e’ schiantato in fase di atterraggio sulla pista 36L/18R dell’aeroporto internazionale Schipol di Amsterdam.

Per ora le agenzie riportano un numero imprecisato di vittime, tra 5 e 9, e circa 50 feriti, su un totale di 128 passeggeri e 7 membri di equipaggio, ma i numeri potrebbero ancora cambiare. Curioso l’atteggiamento del Ministero dei Trasporti Turco che, almeno fino a un paio d’ore fa, insisteva nel dire che non ci fossero morti e che a bordo stessero tutti bene. Il Ministro Frattini dichiara di temere che ci fosse anche un italiano a bordo, attendiamo verifiche.

Non si conosce la dinamica ancora, ma senz’altro qualcosa deve essere andato storto nel momento in cui l’aeromobile stava per mettere le ruote a terra. Il velivolo infatti, al contatto col suolo, si e’ spezzato in 3 tronconi e, per fortuna, non ha preso fuoco.

Le condizioni meteo ad Amsterdam riportavano:

EHAM 250925Z 20010KT 4500 BR SCT007 BKN008 OVC010 04/03 Q1027 TEMPO 2500=

che significa vento 200 gradi, 10 nodi, visibilita’ 4.500 metri (con leggera foschia), nuvole sparse a 700 piedi, coperto a 800 piedi (tipico di Amsterdam avere anche tre strati di nubi), temperatura 4 gradi C. e punto di rugiada 3 gradi C.

Condizioni piu’ che accettabili, dunque, anzi considerato che si tratta di Amsterdam in inverno, direi perfino buone.

C’e’ chi parla di wind shear, un fenomeno che implica una variazione improvvisa del vento in direzione ed intensita’, variazione che tende sostanzialmente a cambiare repentinamente l’assetto dell’aereo. Il wind shear e’ responsabile di svariati incidenti aerei, anche se, nella mia ignoranza, dico che un wind shear in condizioni di vento a 10 nodi e’ piuttosto irrilevante.

I miei due centesimi sull’accaduto sono che l’aereo e’ arrivato a terra troppo veloce, il perche’ e’ tutto da stabilire.

Nel momento in cui scrivo, il sito web della Turkish Airlines risponde lentissimamente, probabilmente preso d’assalto da stampa e da tutti noi che vorremmo saperne di piu’, in particolare i familiari dei passeggeri. A loro auguro davvero che sia andato tutto per il meglio.

Qui sotto una foto dei passeggeri che vengono estratti dai rottami.

turkish

Per le statistiche un po’ di pazienza che le stanno elaborando…

AGGIORNAMENTO (25 Feb ore 18:11):

  • Quarto Boeing 737-800 distrutto in incidente;
  • Terzo peggior incidente riguardante un Boeing 737-800 (quindi aereo particolarmente sicuro,  buono a sapersi);
  • Ottavo peggior incidente avvenuto in Olanda.

L’aereo non si e’ schiantato sulla  pista ma a circa 1,5 Km dall’aeroporto, in un campo coltivato.

AGGIORNAMENTO (26 Feb ore 11:21):

Ho pubblicato un nuovo POST oggi, con alcuni dettagli in piu’, la lista passeggeri, i numeri utili da chiamare e 4 foto dal sito del crash.


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25 febbraio 2009 - Posted by | Pericoli vari e disservizi | , , , , ,

3 commenti »

  1. Sto volando Turkish…

    Commento di Indonapoletano | 25 febbraio 2009 | Rispondi

  2. Lo so, ma significa che sei a cavallo. Le possibilita’ che un altro incidente accada alla stessa compagnia nello stesso periodo sono nulle! 😀

    Commento di tuttoqua | 25 febbraio 2009 | Rispondi

  3. […] Incidente Turkish Airlines THY1951 Ieri un Boeing 737-800 della Turkish Airlines si e’ schiantato al suolo a circa 1.500 metri dall’aeroporto di Schipol, Amsterdam. Il velivolo si e’ […]

    Pingback di Aggiornamento Incidente Turkish Airlines THY1951 « Tutto Qua? | 26 febbraio 2009 | Rispondi


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